Шкаф управления для предварительного подогрева салона воздушного судна

Шкаф управления для предварительного подогрева салона воздушного судна. Решение для эксплуатации в условиях Крайнего Севера

Представляем специализированный шкаф управления, разработанный нашей компанией СКМ-ЭЛЕКТРО для управления системой подогрева салона и топливной системы самолёта при длительных стоянках в холодном климате. Данный проект предназначен для эксплуатации в суровых климатических условиях, включая северные и арктические регионы, где температура может опускаться значительно ниже нуля и требуется надёжный запуск и функционирование топливных и вентиляционных систем.

Назначение и функции шкафа

Шкаф предназначен для управления системой предварительного подогрева отсеков и топлива, а также вентиляцией и управлением горелками. Основная цель — обеспечить необходимые параметры температуры внутри топливной системы и жилых отсеков воздушного судна перед запуском или во время длительной стоянки.

С помощью шкафа можно:
- включать и отключать обогрев топливной системы;
- управлять режимами вентиляции;
- регулировать работу горелок;
- контролировать уровень топлива;
- управлять воздушным клапаном;
- производить аварийную остановку при необходимости.

Все органы управления интуитивно расположены на лицевой панели: световая индикация работы и аварий, терморегулятор, поворотные переключатели режимов, аварийная кнопка СТОП, а также датчики и шкала уровня топлива.

Компоновка и особенности исполнения

Шкаф выполнен в корпусе DKC IP54, что обеспечивает защиту от пыли и влаги. Все внутренние элементы промаркированы и удобно сгруппированы. Схема подключения реализована с применением промышленных клеммников, плавких предохранителей, модульных автоматов, реле, цифровых контроллеров и источников питания.

Особенности реализации:
- питание 220 В;
- контроль температуры и срабатывание по заданным параметрам;
- надёжная коммутация с помощью контакторов и реле Finder;
- термозащита на критически важных участках цепей;
- точная индикация режимов работы и аварийных состояний;
- наличие встроенной розетки технического обслуживания;
- исполнение с учётом требований авиационной безопасности и логистики.

В шкафу реализовано двойное питание — от стационарной сети и дизель-генератора (ДГ), с возможностью переключения через трёхпозиционный тумблер. Это позволяет применять шкаф в условиях отсутствия основного электроснабжения — например, на аэродромах без постоянного энергоснабжения.

Технические параметры:
- Габариты шкафа: 800×600×300 мм;
- Установленное оборудование: терморегулятор REX-C100, уровень топлива, поворотные переключатели, блок питания 12В, реле Finder, автоматические выключатели ABB;
- Клеммники: Degson;
- Класс защиты: IP54;
- Температурный диапазон эксплуатации: от -40°C до +45°C.

Преимущества исполнения щита от СКМ-ЭЛЕКТРО

1. Полный цикл проектирования: начиная от разработки схемы и подбора компонентов, заканчивая тестированием и маркировкой проводов.
2. Адаптация под требования заказчика: конфигурация может быть изменена с учётом конкретного типа воздушного судна, горелочного оборудования и условий эксплуатации.
3. Использование качественных комплектующих: в том числе промышленные клеммы Degson, обеспечивающие устойчивую и долговечную коммутацию.
4. Визуальный и функциональный контроль: благодаря наличию индикации, тумблеров и цифровых дисплеев персонал может оперативно оценить состояние системы.
5. Устойчивость к вибрациям и скачкам напряжения: шкаф рассчитан на эксплуатацию в сложных климатических и энергетических условиях.

Применение
Шкафы подобного исполнения применяются:
- на военных и гражданских аэродромах;
- в логистических хабах и арктических базах;
- при эксплуатации воздушных судов, находящихся на длительной стоянке;
- для обеспечения автономной работы горелок, обогревателей и вентиляции.

Если ваша организация работает в условиях низких температур и нуждается в надёжной системе подогрева авиационного оборудования, мы предлагаем решения на заказ с учётом конкретной задачи. Специалисты СКМ-ЭЛЕКТРО готовы разработать и изготовить шкаф управления любой конфигурации и сложности.